FU grandiklis konvejeris

 

Kai FU grandiklio konvejeris transportuojamas horizontaliai, medžiagas veikia grandiklio grandinės slėgis judėjimo kryptimi ir medžiagų svoris, todėl tarp medžiagų susidaro vidinė trintis. Ši trintis užtikrina stabilią būseną tarp medžiagos sluoksnių ir yra pakankama, kad būtų pašalinta išorinė trintis, kurią sukelia medžiagų judėjimas mašinos plyšyje, kad medžiagos sudarytų nenutrūkstamą ir vientisą medžiagų srautą ir būtų transportuojamos.

FU grandiklis dar vadinamas grandininiu konvejeriu

• Paprasta struktūra, geras sandarinimas, patogus montavimas ir priežiūra bei lankstus proceso išdėstymas;
• Galima transportuoti ne tik horizontaliai, bet ir įstrižai arba vertikaliai;
• Jį gali naudoti viena mašina arba kelios mašinos kartu.
• Jis gali pridėti daugiau medžiagų ir išleisti daugiau medžiagų.
• Kadangi korpusas yra uždaras, jis gali žymiai pagerinti darbuotojų darbo aplinką ir užkirsti kelią aplinkos taršai.

Modelis	Angos plotis (mm)	Idealus detalumas (mm)	10 % maksimalus detalumas (mm)	Pagrindinis transportavimo pajėgumas (m³/h)						Medžiagos Drėgmė (teorija)
				grandinės greitis
				10	13.5	15	16	20	25	Mažiau nei arba lygus 5 % Tiek, kiek rankos gali būti suspaustos į rutulį ir išsibarsčiusios po pardavimo, jis vis tiek gali būti laisvas.
FU150	150	<4	<8	6-7		9		12	15
FU200	200	<5	<10	12		18		22	27
FU270	270	<7	<15	16	20	25	30	35	45
FU350	350	<9	<18		40	55	70	90	130
FU410	410	<11	<21		50	80		120	175
FU500	500	<13	<25		100	140		160	240
FU600	600	<<15	<<30		150	190		230	310
FU700	700	<<18	<<32		200	250		310	400

 

(1) Perdavimo sistema

Perdavimo sistema susideda iš variklio, reduktoriaus ir movos, kuri yra FU grandininio konvejerio galios dalis. Perdavimo sistemos išdėstymas turi dvi pagrindines formas: vertikalaus tipo ir horizontalaus tipo, taip pat gali būti koreguojamas pagal svetainės vietą. Siekiant palengvinti montavimą, po transmisijos įtaisu suprojektuota važiuoklė, skirta montuoti variklį ir reduktorių.

(2) nosies rėmas

Pagrindinė nosies rėmo funkcija yra palaikyti galvos rato mazgą.

(3) Galvos rato mazgas

Galvos rato mazgas sudarytas iš transmisijos veleno, žvaigždutės ir guolio dalies. Žvaigždutė yra sujungta su pavaros velenu raktu, o reduktoriaus išėjimo galia per pavaros veleną ir žvaigždutę perduodama grandiklio grandinei, kad grandiklio grandinė galėtų atlikti be galo uždarą sukamąjį judesį.

(4) grandiklio grandinė

Grandiklio grandinė susideda iš grandinės, jungiamojo žiedo ir grandiklio. Grandiklis prijungiamas ir pritvirtinamas prie grandinės per jungiamąjį žiedą, o medžiaga transportuojama stumiant arba traukiant grandiklį.

(5) Vidurinė anga

Vidurinis griovelis yra pagrindinis FU grandinės konvejerio korpusas, kurio funkcija yra palaikyti medžiagą ir nukreipti grandiklio grandinę.

(6) Tailstock

Galinė atrama daugiausia palaiko galinio rato mazgą ir įtempimo įtaisą.

(7) Galinio rato mazgas

Galinio rato mazgas sudarytas iš veleno, žvaigždutės ir guolio.

(8) Įtempimo įtaisas

Pagrindinė įtempimo įtaiso funkcija yra ištraukti uodeginės žvaigždutės guolio sėdynę per varžto strypą, kad galinė žvaigždutė judėtų atgal ir įtemptų grandiklio grandinę.

 

FU grandiklinis konvejeris naudojamas beveik visame cemento gamybos procese.

Žaliavų tvarkymas: žaliavų miltelių, kalkakmenio miltelių ir molio miltelių transportavimas.

Kalcinavimo etapas: susmulkintų anglių tiekimas (į krosnies galvutę, kad būtų įpurškta miltelių anglis).

Gatavi ir{0}}pusgaminiai: cemento klinkerio (mažų blokelių), gatavų cemento gaminių, šlako miltelių ir lakiųjų pelenų transportavimas.

Dulkių šalinimo sistema: iš dulkių surinkėjų išleidžiamų miltelių pavidalo medžiagų surinkimas ir transportavimas kiekviename etape.

(1) Po kiekvieno paleidimo tam tikrą laiką jis turėtų veikti be apkrovos, o medžiaga gali būti pridėta, kai įranga veikia normaliai. Maitinimas turi būti vienodas ir neturėtų būti staigaus padidėjimo ar perkrovos.

(2) Jei nėra ypatingų aplinkybių, nesustokite su kroviniu. Paprastai jis turėtų būti sustabdytas, kai medžiaga iš atsarginio rezervuaro iš esmės iškraunama po to, kai sustabdomas tiekimas. Jei paleidimas-po avarinio sustabdymo įvyksta, kai krovinys yra pilnas, jį reikia kelis kartus pasukti arba reikia pašalinti iš bako esančios medžiagos. Tai ypač svarbu MC ir MZ tipams, o iškrovimas gali būti atliekamas atidarius apatinį lenkimo sekcijos stebėjimo dangtį.

(3) Jei keli konvejeriai yra sujungti į vieną surinkimo liniją, pirmiausia reikia paleisti vieną, o tada pradėti po vieną, o stabdymo seka turi būti priešinga paleidimo sekai. Taip pat gali būti valdomas elektrinis blokavimas.

(4) Operatorius visada turi patikrinti, ar visos mašinos dalys, ypač grandiklio grandinė ir pavaros įtaisas, turi būti geros būklės. Vidurinis kreipiamasis bėgis yra labai susidėvėjęs ir pan., todėl jį reikia laiku pataisyti arba pakeisti.

(5) Eksploatacijos metu geležinės dalys, dideli kieti daiktai, įvairūs daiktai ir kt. turi būti griežtai saugomi į konvejerį, kad būtų išvengta įrangos sugadinimo ar kitų nelaimingų atsitikimų.

(6) Atkreipkite dėmesį, kad visi guoliai ir pavaros dalys būtų gerai sutepti. Apie kiekvienos palaidoto grandiklio konvejerio dalies sutepimą žr. toliau pateiktą lentelę. Tačiau reikia atkreipti dėmesį, kad grandiklio grandinė, atraminis bėgis, galvos ratas, kreipiamasis ratas ir kiti komponentai neturėtų būti padengti tepimo alyva.

(7) Įprastomis aplinkybėmis užkastas grandiklis turi būti remontuojamas kartą per ketvirtį, kartą per pusę metų ir kartą per dvejus metus. Kapitalinio remonto metu reikia nuimti ir nuvalyti visas palaidoto grandiklio konvejerio dalis, o susidėvėjusias – pakeisti. Varikliai ir reduktoriai prižiūrimi ir remontuojami pagal atitinkamų gaminių techninius reikalavimus.

 

 

Populiarus Žymos: FU grandiklio konvejeris, Kinijos FU grandiklio konvejeris, gamintojai, tiekėjai, gamykla